1、工程設(shè)計不合理
這種現(xiàn)象比較少見，主要是在一些小型的凈化級別要求不太高的車間凈化工程上。現(xiàn)在凈化的競爭比較激烈，一些施工單位為了得到工程，在投標中給出了較低的報價。在后期施工中，利用一些單位不太懂行的情況，偷工減料，使用功率較低的空調(diào)通風(fēng)壓縮機組，使送風(fēng)功率與凈化面積不匹配，導(dǎo)致潔凈度不合格。還有另外一個原因，是使用單位在設(shè)計施工開始后，又增加了新的要求和凈化面積，這也會使原先的設(shè)計不能達到要求。這種先天性的缺陷是難以改進的，要在工程設(shè)計階段避免。筆者也發(fā)現(xiàn)個別施工單位在驗收時，預(yù)先堵塞部分送風(fēng)口，以圖蒙混過關(guān)。


2、用低檔產(chǎn)品替代高檔產(chǎn)品
在潔凈室高效過濾器的應(yīng)用上，國家規(guī)定在潔凈度10萬級或高于10萬級以上的空氣凈化處理，應(yīng)采用初效、中效、高效過濾器的三級過濾。而筆者在驗證過程中，曾發(fā)現(xiàn)某大型車間凈化工程在l萬級的凈化級別上采用亞高效空氣過濾器代替高效空氣過濾器，從而造成了潔凈度不合格。最終更換了高效過濾器才符合了GMP認證的要求。

3、送風(fēng)管或過濾器密封不好
這種現(xiàn)象是施工粗糙造成的，在驗收時會表現(xiàn)出在同一系統(tǒng)中某個房間或局部不合格，改進的方法是，送風(fēng)管采用漏光試驗法檢漏，過濾器用粒子計數(shù)器對過濾器的斷面、封膠、安裝框架進行掃描，找出泄露位置，精心密封。


4、回風(fēng)管道或回風(fēng)口設(shè)計、調(diào)試不好
在設(shè)計方面的原因，有時因空間所限未能采用“頂送側(cè)回”或者回風(fēng)口數(shù)量不夠，在設(shè)計方面的原因排除后，回風(fēng)口的調(diào)試也是重要的工工環(huán)節(jié)。如果調(diào)試不好，回風(fēng)口阻力過大，回風(fēng)量小于送風(fēng)量，也會造成潔凈度不合格。另外在車間凈化工程施工中，回風(fēng)口離地面的高度對潔凈度也有影響。


5、檢測時凈化空調(diào)系統(tǒng)自凈時聞不夠
國家標準規(guī)定，應(yīng)在凈化空調(diào)系統(tǒng)正常運行30min后開始測試工作。如果運行時間太短，也會造成潔凈度不合格。這種情況下，適當(dāng)延長空調(diào)凈化系統(tǒng)運行時間日即可。


6、凈化空調(diào)系統(tǒng)沒有清掃干凈
在車間凈化工程施工過程中，整個凈化空調(diào)系統(tǒng)，尤其是送、回風(fēng)管道都不是一次完成，施工人員和工環(huán)境都會造成通風(fēng)管道和過濾器的污染。如不清潔干凈，將直接影響檢測結(jié)果。改進措施是，邊施工邊清潔，面前一段管道安裝完成徹底清潔后，可用塑料薄膜密封，避免環(huán)境等造成的污染。


7、潔凈車間清涪不徹底

毋庸置疑，潔凈車間在檢測前必須徹底全面清掃，才能進行檢測。要求最后的擦拭人員，身著潔凈工作服進行清掃，以排除清掃人員人體造成的污染。清洗劑可以選用自來水、純水、有機溶劑、中性洗滌劑等。有防靜電要求的，最后用沾有防靜電液的抹布全面擦拭一遍。